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渝湘复线高速控制性工程彭水隧道进口处。王杰 摄

    2月22日，渝湘复线高速公路控制性工程彭水隧道双线累计开挖达11135米，完成隧道开挖总量的50.01%，项目建设进入关键决胜阶段。
    彭水隧道位于彭水县和武隆区交界处，是渝湘复线高速唯一一座超万米隧道，也是渝东南地区在建最长的公路隧道，左线全长11135米，右线全长11094米，为分离式双洞隧道。该隧道地质条件复杂，多次穿越断层破碎带和破碎富水区，存在突泥、涌水、瓦斯有害气体逸出等问题，施工环境复杂，安全风险极高。
    基于以上因素，项目部提前谋划，优化方案，科学组织，加强隧道施工工序管理，严格落实三级技术交底、进洞四本台账和瓦斯隧道管理制度，成功实现隧道月平均开挖超580米。为做好复杂地质条件的勘查和预测，经反复论证和测试，项目部运用超前地质预报、围岩监控量测、超前水平探孔等技术，及时预判掌子面前方不良地质情况。面对突泥涌水、断层破裂和有害气体等困难，中国铁建建设者依托信息化手段将彭水隧道施工现场全息投影成像，指挥中心监控大屏实时滚动播放施工画面，运用智慧应用拓展现场管理手段，进一步筑牢安全质量屏障，为工程建设加持科技力量，全力打造智慧化高速。
    据悉，渝湘复线高速公路由巴南至彭水段、彭水至酉阳段、武隆至道真段三个部分组成，途经全市5个区县，总里程280公里，桥隧比为80%。渝湘复线高速建成后，将有效缓解既有G65包茂高速公路渝湘段（渝湘高速）通行压力，进一步推动沿线旅游资源开发，助推渝东南武陵山区城镇群经济社会持续快速发展。（渝湘复线高速公路总承包部 邹继源）