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2月27日，万州环线高速公路沥青试验段摊铺开始。胡华 摄

    2月27日，万州环线高速公路项目新田长江大桥南岸引桥头，中交一公局集团施工人员开启沥青路面试验段摊铺，标志着该项目建成通车前所有重大工序全面进入实质性阶段。
    大桥高塔矗立，俯瞰一江碧波。历经近3年连续奋战，全长23公里的万州环线高速公路项目建设进入后续施工。此次沥青路面试验段摊铺，以位于全线中间部位的新田长江大桥南岸引桥右幅为“试验田”，摊铺长度约270米，宽度11.25米，厚度6厘米。
    为确保试验段摊铺作业有序有力展开，中交一公局万州环线高速公路项目建设团队，系统谋划，精心部署，以专项技术交底为牵引，对沥青混合料拌和运输、摊铺碾压、检测验收等进行全方位跟踪管理，体现施工方案科学性、组织合理化、人机协同性、工艺精细化。
    中交一公局集团万州环线高速公路四分部项目经理屈加林介绍，试验段摊铺完成后，将对沥青强度厚度等参数要素进行专项技术总结，待各项指标评估合格后，再沿南北两岸分头进行沥青摊铺作业，预计在7月份左右完成全线沥青摊铺。届时，将有序转入全线竣工验收和通车准备阶段。
    中交一公局重庆万州环线高速公路有限公司有关负责人告诉，随着万州环线高速公路新田至高峰段这23公里建成通车，万州将实现环城高速公路全线闭合，成为全市绕城高速里程最长的区县。（陈洪胜 刘欣）